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Motorölstand kontrollieren

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Motoröl wechseln

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Ölsieb und Magneten der Ablaßschrauben bei Motorölwechsel reinigen

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Ölfiltereinsatz wechseln

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Feinfilter (Schraubfilter) am Rahmenbrustrohr wechseln

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Ölleitungen auf Beschädigungen und auf knickfreie Verlegung prüfen

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Ventilspiel kontrollieren

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Zündkerze reinigen und Elektrodenabstand einstellen

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Zündkerze nach 10 000 km wechseln

Schwimmerkammer des Vergasers entleeren und reinigen

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Leerlauf einstellen

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Schläuche von Motor- und Tankentlüftung auf knickfreie Verlegung prüfen

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Luftfilter und Filterkasten reinigen

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Kettenräder, Kettenführungen und Kette prüfen

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Exzenter der Kettenspannung warten

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Kette reinigen und ölen

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Kettenspannung prüfen

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Kühlflüssigkeitsstand prüfen

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Frostschutz prüfen

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Kühlsystem auf Dichtheit prüfen - Sichtprüfung

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Auspuffanlage auf Dichtheit prüfen

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Aufhängungen der Auspuffanlage prüfen

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Bremsflüssigkeitsstand in den Vorratsbehältern prüfen

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Bremsflüssigkeit wechseln

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Belagstärke der Bremsklötze prüfen

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Bremsscheiben auf Verschleiß und Seitenschlag prüfen

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Zustand und Verlegung der Bremsschläuche prüfen

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Leerweg und Leichtgängigkeit des Handbremshebels und des Fußbremshebels prüfen

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Einstellung und Dämpfung der Telegabel prüfen

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Telegabel auf Dichtheit prüfen

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Öl der Telegabel wechseln

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Telegabel vollständig warten

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Steuerkopflager auf Spiel prüfen / einstellen

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Steuerkopflager und deren Dichtungselemente reinigen und fetten

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Einstellung und Dämpfung des Federbeines prüfen

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O-Ring des Federbeines auf Verschleiß prüfen

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Federbein vollständig warten

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Schmiernippel am Winkelhebel des Pro Lever Federungssystems schmieren

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Anlenkung des Pro Lever Federungsystems zerlegen und warten

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Schwingarmlagerung warten

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Speichenspannung und Felgenschlag prüfen

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Radlager auf Spiel prüfen

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Dämpfergummi der Hinterradnabe prüfen

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Reifenzustand und Reifenluftdruck prüfen

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Seilzüge auf Beschädigungen und Leichtgängigkeit prüfen

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Seilzüge einstellen und ölen

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Elektrische Anlage prüfen

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Batteriehalterung und die Batterieanschlüsse prüfen

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Scheinwerfereinstellung prüfen

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Zündschloß, Not-Aus-Schalter und Lichtschalter mit Kontaktspray behandeln

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Alle Schrauben, Muttern und Schlauchklemmen auf festen Sitz prüfen

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Alle Gleit- und Lagerstellen ölen bzw. fetten

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SCHMIER- UND WARTUNGSTABELLE

vor jeder Inbetriebnahme

nach jeder Reinigung

1. Service

nach 500 km

nach 5000 km

oder 1x jährlich

mindestens

1x jährlich

KTM

Fahrer

KTM

Fachwerkstätte

BEI SPORTEINSATZ IST DER 5000 KM SERVICE

NACH JEDEM RENNEN DURCHZUFÜHREN

SPORTMOTORCYCLES

Duke 5.99

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